新西兰的直升机。

是Heli-Gaging改变游戏规则的人吗?

最近,我很高兴认识新西兰的杰夫和玛丽安·沃森–流水文的力量夫妇。

从我们的讨论中我学到了很多东西–新西兰和北美之间的水流测量技术和方法的差异有时可以追溯到地球物理现实的差异,但有时这些差异只是令人费解。

毫无疑问,这个项目将使我与Watsons保持多年联系,它将试图寻找方法学差异的根源。 为什么在世界上某些司法管辖区都采用中间剖分法,而其他地区是否都使用平均剖分法呢?当然,一种方法与另一种方法一样准确且易于计算。为什么在某些地区采用评级曲线的融合,而在其他地区专门采用移位曲线?难道真的有理由说明一种方法会在半球上以某种方式比另一种方法“更好”吗?

杰夫给我看的一件事是这个 视频 演示直升机测量技术。

该技术由Paul Hannah从 奥塔哥地区议会国立水与大气研究所。制作精良(由埃文·巴多克(Evan Baddock)制作)并且很有趣地观看了这是一个很好的例子,说明了为什么我们需要作为全球水文测量界更加紧密地合作。

看到这一点,我的第一个想法是回想起加拿大亚北极地区的水位测量。

通常情况下,这些站点是直升飞机的通道,我们将使用直升飞机将小船和摩托艇(现场缓存)悬挂在水中,然后在流量测量后再次使用直升飞机将小船返回到缓存中。通过完全放弃有人驾驶的船并从直升机上进行测量,可以节省多少时间,从而节省金钱?

我的下一个想法是我们有能力应对高水位事件。

在一天之内到达多个地点,飞过冲刷的道路和桥梁并能够快速有效地测量最高峰的前景非常令人信服。

这太好了以至于无法做到吗?

在洪水阶段,横断面方法的问题在于来自驻波和移动床的俯仰和偏航。使用离散面板方法可以轻松解决此问题,但是是否可以使用直升机将工作站固定在流动水上足够长的时间以使面板放电?对于船员来说,这很困难,不要管飞行员也要承担其他几项责任。

我们过去通常使用过船方法在道森(Dawson)育空河(Yukon River)上进行常规流量测量。布置了横截面,距离标记从海岸后退。建立了一个勘测站,在上游有一段距离,并为每个需要面板的位置确定了角度。一旦测量开始,经纬仪操作员便会从手信号中获取指示,以保持待命状态。船上的观察者将观看范围标记,并呼吁或多或少地施加动力以将船保持在横截面上。在船长保持位置的同时,水文学家将尽可能快地工作以获取测深和速度测量值。在许多情况下,船只可能会漂流而下,因此需要重新开始面板测量。即使在午夜的阳光下,这一天也很漫长。在道森市(Dawson City)的酒吧“ Snake Pit”中,需要用许多啤酒来修复与船长的关系。

从直升机上进行测量的一件事是,您对选择的测量区域可能会更加烦躁。也许,您只是在寻找可以进行横断面测量的位置。如果在更好的位置和仪表位置之间有一条支流,为什么不只测量支流并根据需要增加或减少呢?额外的测量不会增加您一天的时间。

我对本次展示的创新印象深刻 视频 。该解决方案将永远不会取代使用桥面甲板上的系留船。但是,船的设计和锥套的使用可能会大大改善某些位置的桥梁测量。对于没有工作结构的地方,以及遥控船太小且不稳定的地方,这似乎是一个很好的解决方案。特别是,我认为这种技术将极大地改善额定值曲线顶端的清晰度,可用于许多很难或不安全进行高流量测量的地方。

 

3条留言
  • Bill McDavitt
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    发表于2013年5月6日上午8:44

    视频中测得的放电量是多少?您是否可以在现场获得估算值,还是需要在办公室处理/分析数据?

  • Paul Hannah
    回复
    发表于2013年5月22日上午5:41

    嗨比尔
    出院结果:
    直升机测量/ M9 = 265.6cumecs(4个样线之间的0.3%偏差)。
    比较计量喷气船/ Rio Grande = 266.4立方公分(偏差0.4%)

    我们发现,声波剖面仪非常适合进行直升机测量,因为实时数据源可实时提供数据质量信息。在随后的洪水直升机测距中,我们发现,如果M9由于现场条件而无法捕获高质量的数据,例如,一个区域的床层移动(使用连续方法),我们可以将其移至一个更好的测距点在几秒钟内。它使洪水测量太容易了!
    保罗

  • Paul Hannah
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    发表于2013年8月18日晚上7:06

    洪水测距运行–2013年6月视频链接 http://www.youtube.com/watch?v=xY1QsdObGM8。当时由于洪水泛滥,大部分被测地区无法通行道路。

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